德國(guó)M+S HYDRAULIC液壓馬達(dá) 

北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司從事歐洲工業(yè)品的公司，M+S HYDRAULIC馬達(dá)是從保加利亞國(guó)發(fā)貨保證。

軌道電機(jī)將液壓能（壓力，油流量）轉(zhuǎn)換為機(jī)械能（扭矩，速度）。液壓軌道馬達(dá)內(nèi)齒輪（轉(zhuǎn)子）在固定的外齒輪（定子）內(nèi)旋轉(zhuǎn)的原理進(jìn)行操作。內(nèi)齒輪傳動(dòng)施加在液壓油中的壓力所產(chǎn)生的扭矩，該液壓油被送入電動(dòng)機(jī)，然后通過(guò)電動(dòng)機(jī)的輸出軸。軌道電機(jī)在寬速度范圍內(nèi)具有較高的啟動(dòng)扭矩和恒定的輸出扭矩。輸出軸運(yùn)行在圓錐滾子軸承上，可吸收高的軸向和徑向力。

分配閥MS，MT，MV系列電機(jī)帶有碟形閥：分配閥已與輸出軸分離，并由短路驅(qū)動(dòng)

萬(wàn)向軸。平衡板平衡分配閥周?chē)囊簤?。它使電機(jī)高效率-即使在高壓下也具有良好的啟動(dòng)特性。

齒輪輪組

齒輪組有兩種形式：擺線齒輪組有平齒，而滾轉(zhuǎn)齒輪齒組有滾子。MS，MT，MV系列電機(jī)具有輥套發(fā)電機(jī)組。滾子減少了局部應(yīng)力和切向反作用力轉(zhuǎn)子將摩擦降低。即使在連續(xù)高壓下，也可以延長(zhǎng)使用壽命并提高效率。

M+S液壓馬達(dá)MS系列

應(yīng)用

輸送機(jī)

金屬加工機(jī)

筑路機(jī)

礦山機(jī)械

食品行業(yè)

»農(nóng)機(jī)

特種車(chē)輛等

選項(xiàng)

型號(hào)-盤(pán)式閥

法蘭和輪架

電機(jī)短路

鼓式剎車(chē)電機(jī)

測(cè)速連接

速度感應(yīng)

側(cè)面和背面端口

軸-直，花鍵和錐形

SAE，Metric和BSPP端口

M+S MS 80

M+S MS 100

M+S MS 160

M+S MS 200

M+S HYDRAULIC MS 250

M+S HYDRAULIC MS 315

M+S HYDRAULIC MS 400

M+S HYDRAULIC MS 475

M+S HYDRAULIC MS 525

M+S HYDRAULIC MS 565

激活制動(dòng)液位，旋轉(zhuǎn)制動(dòng)軸。 該軸內(nèi)部的矩形形狀迫使制動(dòng)襯塊壓在制動(dòng)鼓上。 這會(huì)制動(dòng)車(chē)輪或絞盤(pán)鼓。釋放水平時(shí)，彈簧將其拉出，并且制動(dòng)片向后退。

到初始位置。 松開(kāi)電機(jī)輸出軸。小角度調(diào)整為10。 可以通過(guò)拆下水平儀進(jìn)行調(diào)整。 根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合，可以選擇制動(dòng)液位的調(diào)節(jié)方向。 致動(dòng)制動(dòng)器的連桿應(yīng)能夠從空檔到極限位置移動(dòng)少25 mm。

M+S HYDRAULIC MSB 80

M+S HYDRAULIC MSB100

M+S HYDRAULIC MSB 125

M+S HYDRAULIC MSB 160

MSB 200

MSB 250

MSB 315

MSB 400

MSB 475

MSB 525

MSB 565

北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司從事歐洲工業(yè)品的公司，M+S HYDRAULIC馬達(dá)是從保加利亞國(guó)發(fā)貨保證。負(fù)責(zé)人-韓麗萍

德國(guó)M+S HYDRAULIC液壓馬達(dá)